{"id":1076,"date":"2025-08-16T08:00:00","date_gmt":"2025-08-16T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=1076"},"modified":"2025-08-15T11:05:41","modified_gmt":"2025-08-15T14:05:41","slug":"carro-100-autonomo-sem-volante-e-nem-pedais-e-liberado-para-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/carro-100-autonomo-sem-volante-e-nem-pedais-e-liberado-para-testes\/","title":{"rendered":"Carro 100% aut\u00f4nomo, sem volante e nem pedais \u00e9 liberado para testes"},"content":{"rendered":"\n<p>A NHTSA (Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito dos EUA) aprovou, em car\u00e1ter experimental, a circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos da Zoox, empresa de robot\u00e1xis controlada pela Amazon. O modelo, sem volante, pedais ou qualquer comando manual, ser\u00e1 testado com passageiros em vias abertas ao tr\u00e1fego comum.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s mais de dois anos de an\u00e1lise regulat\u00f3ria, a autoriza\u00e7\u00e3o parcial abrange 64 unidades j\u00e1 fabricadas e se restringe a uso demonstrativo, sem fins comerciais. Ainda n\u00e3o h\u00e1 aval para produ\u00e7\u00e3o em larga escala nem para opera\u00e7\u00e3o com passageiros pagantes.<\/p>\n\n\n\n<p>A permiss\u00e3o marca um passo significativo para o setor de mobilidade aut\u00f4noma, sobretudo por envolver um ve\u00edculo desenvolvido integralmente para operar sem a presen\u00e7a de um motorista humano \u2014 ultrapassando os recursos de dire\u00e7\u00e3o assistida encontrados nos autom\u00f3veis de passeio atuais.<\/p>\n\n\n\n<p>O ve\u00edculo da Zoox \u00e9 um compacto el\u00e9trico e sim\u00e9trico, com capacidade para at\u00e9 quatro ocupantes. Sua arquitetura bidirecional, equipada com dire\u00e7\u00e3o ativa nas quatro rodas, permite deslocar-se em qualquer dire\u00e7\u00e3o sem precisar dar r\u00e9. Por dentro, os passageiros viajam posicionados frente a frente, lembrando o ambiente de uma pequena sala de estar sobre rodas.<\/p>\n\n\n\n<p>O modelo n\u00e3o possui volante, espelhos retrovisores ou painel tradicional. A condu\u00e7\u00e3o \u00e9 inteiramente controlada por um sistema de intelig\u00eancia artificial que integra lidar, radares e c\u00e2meras para oferecer monitoramento em 360 graus. As informa\u00e7\u00f5es captadas alimentam algoritmos capazes de interpretar o ambiente e tomar decis\u00f5es instant\u00e2neas, como parar para pedestres ou obedecer \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sobre os ve\u00edculos aut\u00f4nomos da Zoox<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Vis\u00e3o Geral da Empresa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A Zoox \u00e9 uma empresa americana fundada em 2014, sediada em Foster City, Calif\u00f3rnia. Em 2020, foi adquirida pela Amazon por valores estimados entre US$ 1,2 e 1,3 bilh\u00f5es \u2014 agora opera como uma subsidi\u00e1ria independente dentro da divis\u00e3o Amazon Devices &amp; Services.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Projeto e Inova\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Seus ve\u00edculos s\u00e3o projetados do zero para mobilidade aut\u00f4noma, completamente el\u00e9tricos e sem volante, pedais ou espelhos retrovisores. Isso permite um design interior totalmente voltado ao conforto dos passageiros, com quatro assentos dispostos frente a frente, semelhantes a uma pequena sala de estar sobre rodas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A cabine \u00e9 focada na experi\u00eancia do passageiro, com sensores estrategicamente posicionados para vis\u00e3o de 270\u00b0 nas quatro laterais e redund\u00e2ncia em hardware para garantir mais seguran\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Inclui inova\u00e7\u00f5es como sistema de dire\u00e7\u00e3o ativa nas quatro rodas, capacidade bidirecional (n\u00e3o precisa dar r\u00e9), m\u00faltiplos airbags inteligentes e sistemas de freio independentes, al\u00e9m de baterias duplas e sistemas redundantes para seguran\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Tecnologia de Navega\u00e7\u00e3o Aut\u00f4noma<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A condu\u00e7\u00e3o \u00e9 totalmente automatizada, usando sensores como lidar, radares, c\u00e2meras e sensores infravermelhos. Os dados s\u00e3o processados por supercomputadores embarcados com GPUs da NVIDIA, integrando percep\u00e7\u00e3o, previs\u00e3o, planejamento e controle do ve\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zoox utiliza simula\u00e7\u00f5es adversariais sofisticadas \u2014 testes virtuais para desafiar o sistema e antecipar cen\u00e1rios cr\u00edticos ainda antes do uso real.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A NHTSA (Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito dos EUA) aprovou, em car\u00e1ter experimental, a circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos da Zoox, empresa de robot\u00e1xis controlada pela Amazon. O modelo, sem volante, pedais ou qualquer comando manual, ser\u00e1 testado com passageiros em vias abertas ao tr\u00e1fego comum. 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