A mobiliza\u00e7\u00e3o de caminhoneiros anunciada para esta quinta-feira (4), planejada em diversos estados como forma de pressionar por altera\u00e7\u00f5es no transporte rodovi\u00e1rio e por novas garantias \u00e0 categoria, n\u00e3o deve ganhar for\u00e7a na Baixada Santista. Apesar de articula\u00e7\u00f5es nacionais por bloqueios e interrup\u00e7\u00e3o de atividades, entidades locais descartam qualquer participa\u00e7\u00e3o oficial.<\/p>\n\n\n\n
O Sindicam-Baixada, que representa os transportadores aut\u00f4nomos da regi\u00e3o e do Vale do Ribeira, divulgou comunicado reafirmando que n\u00e3o apoia o ato. A entidade ressalta que reconhece o direito de manifesta\u00e7\u00e3o, mas avalia que a mobiliza\u00e7\u00e3o re\u00fane pautas que extrapolam o interesse exclusivo dos caminhoneiros, abrindo espa\u00e7o para disputas pol\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n
Caminhoneiros independentes tamb\u00e9m afirmam que n\u00e3o houve assembleias ou vota\u00e7\u00f5es que justificassem uma paralisa\u00e7\u00e3o regional, refor\u00e7ando o distanciamento da Baixada em rela\u00e7\u00e3o ao movimento nacional.<\/p>\n\n\n\n
Para Marcelo Paz, presidente da Cooperativa dos Caminhoneiros Aut\u00f4nomos do Porto de Santos, decis\u00f5es desse porte precisam ser debatidas coletivamente. Segundo ele, uma paralisa\u00e7\u00e3o sem consulta \u00e0 categoria \u201cimpactaria diretamente o funcionamento do Porto de Santos e a economia local\u201d, o que torna necess\u00e1ria maior responsabilidade antes de qualquer ades\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Em nota datada de 4 de dezembro de 2025, o Sindicam reafirmou sua posi\u00e7\u00e3o. A entidade frisou que sua atua\u00e7\u00e3o est\u00e1 voltada exclusivamente para a defesa das condi\u00e7\u00f5es de trabalho e da dignidade dos profissionais da regi\u00e3o, e que n\u00e3o se envolver\u00e1 em movimentos que considera ter car\u00e1ter pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n
Fora da Baixada, o ato re\u00fane demandas diversas: revis\u00e3o do marco regulat\u00f3rio do setor, cria\u00e7\u00e3o de aposentadoria especial de 25 anos, amplia\u00e7\u00e3o do piso m\u00ednimo do frete e instala\u00e7\u00e3o de pontos de descanso nas rodovias. Tamb\u00e9m aparecem propostas mais amplas, como subs\u00eddio ao diesel, linhas de cr\u00e9dito para caminhoneiros negativados e isen\u00e7\u00e3o de IPI para renova\u00e7\u00e3o de frota.<\/p>\n\n\n\n
Entre as pautas mais controversas est\u00e3o a reserva de 30% das cargas de estatais para aut\u00f4nomos, a cria\u00e7\u00e3o de uma Justi\u00e7a espec\u00edfica para o transporte e pedidos de anistia penal e administrativa a envolvidos em manifesta\u00e7\u00f5es de anos anteriores.<\/p>\n\n\n\n
Com sindicatos, cooperativas e associa\u00e7\u00f5es da Baixada Santista sem alinhamento com o movimento, o cen\u00e1rio esperado \u00e9 de normalidade nesta quinta-feira, sobretudo nas vias de acesso ao Porto de Santos.<\/p>\n\n\n\n
Nas redes sociais, lideran\u00e7as nacionais tentam afastar o car\u00e1ter pol\u00edtico da mobiliza\u00e7\u00e3o, mas manifesta\u00e7\u00f5es de apoiadores de pautas pr\u00f3-anistia ao ex-presidente Jair Bolsonaro reacenderam o debate sobre poss\u00edveis influ\u00eancias ideol\u00f3gicas. Entre as entidades da regi\u00e3o, esse ponto pesou para o distanciamento em rela\u00e7\u00e3o ao ato.<\/p>\n\n\n\n
Assim, mesmo com mobiliza\u00e7\u00f5es pelo pa\u00eds, a tend\u00eancia \u00e9 de baixa ades\u00e3o local \u2014 e de rotas liberadas na Baixada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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