{"id":11285,"date":"2025-12-13T19:00:00","date_gmt":"2025-12-13T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=11285"},"modified":"2025-12-10T00:00:26","modified_gmt":"2025-12-10T03:00:26","slug":"multa-por-pedagio-foi-proibida-para-motoristas-que-nao-pagarem-o-valor-neste-lugar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/multa-por-pedagio-foi-proibida-para-motoristas-que-nao-pagarem-o-valor-neste-lugar\/","title":{"rendered":"Multa por ped\u00e1gio foi proibida para motoristas que n\u00e3o pagarem o valor neste lugar"},"content":{"rendered":"\n<p>A partir deste s\u00e1bado (6), a regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo passa a contar oficialmente com o sistema de ped\u00e1gio Free Flow na rodovia Presidente Dutra. A cobran\u00e7a ser\u00e1 feita exclusivamente nas faixas expressas entre Aruj\u00e1 e a Marginal Tiet\u00ea, enquanto as vias marginais permanecer\u00e3o liberadas. Com isso, o valor pago pelo motorista passa a considerar a dist\u00e2ncia efetivamente percorrida.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao todo, 21 p\u00f3rticos foram instalados do km 204 ao km 231. Embora o trecho nunca tenha recebido pra\u00e7as convencionais de ped\u00e1gio, a nova tecnologia permitir\u00e1 a leitura autom\u00e1tica de placas ou de tags eletr\u00f4nicas, aplicando tarifas que variam conforme fluxo de ve\u00edculos, hor\u00e1rios e dias da semana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como funcionar\u00e1 a cobran\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n<p>Quem utiliza tag ter\u00e1 um abatimento autom\u00e1tico de 5% em cada passagem. J\u00e1 os motoristas que n\u00e3o disp\u00f5em do dispositivo poder\u00e3o quitar o valor em at\u00e9 30 dias pelos canais digitais da CCR, concession\u00e1ria que administra o trecho. Motocicletas continuam pagando metade da tarifa. Tamb\u00e9m ser\u00e3o disponibilizados totens de pagamento em bases operacionais da empresa, tanto na capital quanto em Aruj\u00e1 e no posto do km 210, no sentido S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n<p>A concession\u00e1ria esclarece que o condutor que atravessa o p\u00f3rtico de Aruj\u00e1 e segue pela pista expressa n\u00e3o ter\u00e1 custo adicional. Caso precise acessar a marginal rapidamente, ter\u00e1 duas horas para retornar ao percurso sem cobran\u00e7a extra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Multas est\u00e3o temporariamente suspensas<\/h2>\n\n\n\n<p>Embora a cobran\u00e7a comece a valer, as penalidades continuam proibidas por decis\u00e3o judicial. H\u00e1 duas semanas, a 6\u00aa Vara Federal de Guarulhos ordenou que ANTT e Uni\u00e3o deixem de aplicar multas relacionadas ao Free Flow, atendendo pedido do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal, que questiona a legalidade das autua\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Com isso, ficam suspensas as penalidades previstas no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito, inclusive a multa de R$ 195,23 e os cinco pontos na carteira.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Debates sobre o modelo<\/h2>\n\n\n\n<p>O MPF argumenta que falhas identificadas no projeto-piloto da ANTT, como dificuldades na leitura de placas, colocam em d\u00favida a seguran\u00e7a do sistema e podem gerar cobran\u00e7as equivocadas. A tecnologia, adotada em outros pa\u00edses, promete fluidez ao tr\u00e1fego, mas ainda divide opini\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 novo posicionamento da Justi\u00e7a, quem passar pelos p\u00f3rticos n\u00e3o poder\u00e1 ser multado mesmo sem efetuar o pagamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir deste s\u00e1bado (6), a regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo passa a contar oficialmente com o sistema de ped\u00e1gio Free Flow na rodovia Presidente Dutra. A cobran\u00e7a ser\u00e1 feita exclusivamente nas faixas expressas entre Aruj\u00e1 e a Marginal Tiet\u00ea, enquanto as vias marginais permanecer\u00e3o liberadas. 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