O ano de 2026 dar\u00e1 sequ\u00eancia a uma pol\u00edtica fiscal voltada ao est\u00edmulo da mobilidade sustent\u00e1vel no estado de S\u00e3o Paulo. A legisla\u00e7\u00e3o estadual mant\u00e9m a isen\u00e7\u00e3o do IPVA para determinados ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos, medida que busca incentivar tecnologias menos poluentes e fortalecer a ind\u00fastria automotiva nacional.<\/p>\n\n\n\n
A dispensa do imposto, no entanto, n\u00e3o se aplica a todos os modelos. As regras estabelecem exig\u00eancias t\u00e9cnicas e financeiras que limitam o benef\u00edcio a um grupo bastante espec\u00edfico de autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n
As normas est\u00e3o detalhadas na Portaria SRE 94\/2024, que regulamenta a concess\u00e3o do incentivo fiscal. De acordo com o texto, apenas ve\u00edculos com motor el\u00e9trico de, no m\u00ednimo, 40 kW de pot\u00eancia \u2014 o equivalente a cerca de 54 cavalos \u2014 e sistema el\u00e9trico com tens\u00e3o igual ou superior a 150 volts podem ser contemplados.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, o valor de mercado do autom\u00f3vel n\u00e3o pode ultrapassar R$ 250 mil. Esse teto tem como objetivo direcionar o benef\u00edcio a modelos de produ\u00e7\u00e3o em maior escala e evitar que ve\u00edculos de luxo sejam inclu\u00eddos na isen\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Dentro desses par\u00e2metros, apenas dois ve\u00edculos fabricados no Brasil cumprem integralmente os requisitos definidos pelo governo estadual. S\u00e3o eles o Toyota Corolla Hybrid e o Toyota Corolla Cross Hybrid, ambos equipados com tecnologia que combina motor el\u00e9trico e propulsor a combust\u00e3o flex, capaz de utilizar etanol.<\/p>\n\n\n\n
A legisla\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m prev\u00ea a isen\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos movidos exclusivamente a hidrog\u00eanio, embora ainda sejam raros no mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n
A isen\u00e7\u00e3o do IPVA est\u00e1 em vigor desde 1\u00ba de janeiro de 2025 e seguir\u00e1 v\u00e1lida at\u00e9 31 de dezembro de 2026. Ap\u00f3s esse per\u00edodo, a cobran\u00e7a ser\u00e1 retomada de forma progressiva. Em 2027, a al\u00edquota ser\u00e1 de 1%, passando para 2% em 2028, 3% em 2029 e retornando \u00e0 taxa integral de 4% em 2030.<\/p>\n\n\n\n
Para os demais propriet\u00e1rios, as al\u00edquotas permanecem inalteradas em 2026. Autom\u00f3veis de passeio pagam 4%, motocicletas e \u00f4nibus recolhem 2%, caminh\u00f5es t\u00eam taxa de 1,5% e ve\u00edculos de locadoras seguem com 1%.<\/p>\n\n\n\n
O pagamento pode ser feito \u00e0 vista em janeiro, com desconto de 3%, ou parcelado em at\u00e9 cinco vezes, sem abatimento. Caminh\u00f5es possuem calend\u00e1rio espec\u00edfico, com prazos estendidos at\u00e9 setembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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