A Rodovia Raposo Tavares (SP-270), entre os munic\u00edpios de Ourinhos e Presidente Epit\u00e1cio, no interior de S\u00e3o Paulo, voltou a se destacar no cen\u00e1rio nacional. Pelo segundo ano consecutivo, o trecho foi apontado como o melhor do Brasil, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2025, divulgada pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte.<\/p>\n\n\n\n
O levantamento avaliou 544 rodovias em todo o pa\u00eds, que somam mais de 114 mil quil\u00f4metros de extens\u00e3o. Apenas uma parcela reduzida da malha analisada conseguiu alcan\u00e7ar a pontua\u00e7\u00e3o m\u00e1xima nos crit\u00e9rios t\u00e9cnicos, o que refor\u00e7a a relev\u00e2ncia do desempenho da SP-270.<\/p>\n\n\n\n
A an\u00e1lise da CNT considera tr\u00eas pilares fundamentais para a qualidade das estradas brasileiras. O primeiro \u00e9 o estado do pavimento, que observa a presen\u00e7a de buracos, irregularidades e desgaste do asfalto. O segundo crit\u00e9rio envolve a sinaliza\u00e7\u00e3o, incluindo placas, faixas horizontais e orienta\u00e7\u00e3o ao motorista. J\u00e1 o terceiro aspecto avaliado \u00e9 a geometria da via, que engloba tra\u00e7ado, curvas, inclina\u00e7\u00f5es, largura das pistas e exist\u00eancia de acostamentos.<\/p>\n\n\n\n
No conjunto desses indicadores, o trecho da Raposo Tavares apresentou desempenho considerado exemplar, sem registros significativos de falhas estruturais ou riscos \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
Outro ponto evidenciado pelo estudo \u00e9 o predom\u00ednio de rodovias concedidas \u00e0 iniciativa privada entre as melhores do ranking. Das dez estradas mais bem colocadas, nove s\u00e3o administradas por concession\u00e1rias. Segundo a CNT, esse resultado est\u00e1 diretamente ligado \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o frequente e aos investimentos cont\u00ednuos realizados pelas empresas respons\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
A exce\u00e7\u00e3o entre as primeiras colocadas \u00e9 a SP-320, Rodovia Euclides da Cunha, que segue sob gest\u00e3o p\u00fablica e tamb\u00e9m obteve boa avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Criada em 1922, a Rodovia Raposo Tavares nasceu com o objetivo de integrar o interior paulista \u00e0 capital. Ao longo de mais de um s\u00e9culo, passou por amplia\u00e7\u00f5es e moderniza\u00e7\u00f5es para acompanhar o crescimento do estado. Hoje, a via conecta regi\u00f5es estrat\u00e9gicas, com forte presen\u00e7a agr\u00edcola, industrial e log\u00edstica, mantendo papel fundamental no desenvolvimento econ\u00f4mico de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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