{"id":13074,"date":"2026-01-11T01:00:00","date_gmt":"2026-01-11T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=13074"},"modified":"2026-01-08T16:37:25","modified_gmt":"2026-01-08T19:37:25","slug":"motoristas-que-forem-flagrados-acima-de-200-km-h-nas-estradas-podem-anular-multas-neste-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/motoristas-que-forem-flagrados-acima-de-200-km-h-nas-estradas-podem-anular-multas-neste-pais\/","title":{"rendered":"Motoristas que forem flagrados acima de 200 km\/h nas estradas podem anular multas neste pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n<p>Um caso registrado em uma rodovia de Portugal tem gerado debate jur\u00eddico e pode terminar sem puni\u00e7\u00e3o, apesar da velocidade impressionante apontada pelo radar. Um motorista foi flagrado a 280 km\/h na autoestrada A13, no trecho entre Salvaterra de Magos e Almeirim, mas a multa aplicada pode ser anulada por um detalhe t\u00e9cnico relacionado ao equipamento de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Velocidade extrema, puni\u00e7\u00e3o incerta<\/h2>\n\n\n\n<p>Durante uma opera\u00e7\u00e3o da Guarda Nacional Republicana (GNR), o condutor foi identificado e enquadrado em uma infra\u00e7\u00e3o considerada muito grave. A penalidade prevista inclui multa de 500 euros, perda de quatro pontos na carteira de habilita\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o do direito de dirigir por at\u00e9 dois meses. No entanto, a validade da autua\u00e7\u00e3o passou a ser questionada logo ap\u00f3s a abordagem.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo informa\u00e7\u00f5es do jornal Not\u00edcias do Sorraia, o radar utilizado na fiscaliza\u00e7\u00e3o teria certifica\u00e7\u00e3o apenas para medi\u00e7\u00f5es de at\u00e9 250 km\/h. Acima desse limite, n\u00e3o h\u00e1 garantia oficial de que os dados registrados reflitam com precis\u00e3o a velocidade real do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contesta\u00e7\u00e3o baseada em falha t\u00e9cnica<\/h2>\n\n\n\n<p>Com base nesse argumento, o motorista decidiu recorrer da multa. A defesa sustenta que, se o equipamento n\u00e3o possui certifica\u00e7\u00e3o para aferir velocidades superiores a 250 km\/h, a medi\u00e7\u00e3o registrada a 280 km\/h n\u00e3o pode ser considerada tecnicamente confi\u00e1vel do ponto de vista legal.<\/p>\n\n\n\n<p>A discuss\u00e3o gira em torno da possibilidade de o Estado aplicar uma san\u00e7\u00e3o apoiada em um dado que extrapola os limites reconhecidos do pr\u00f3prio radar. Caso a falta de certifica\u00e7\u00e3o seja confirmada, a infra\u00e7\u00e3o pode ser anulada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O papel da autoridade de tr\u00e2nsito<\/h2>\n\n\n\n<p>Procurada pelo Not\u00edcias do Sorraia, a Autoridade Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria (ANSR) esclareceu que sua atua\u00e7\u00e3o se restringe \u00e0 certifica\u00e7\u00e3o dos radares, tarefa realizada em conjunto com o Instituto Portugu\u00eas da Qualidade. A defini\u00e7\u00e3o de quais equipamentos s\u00e3o utilizados e onde s\u00e3o instalados fica sob responsabilidade das for\u00e7as de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis no site da ANSR, existem radares homologados para registrar velocidades de at\u00e9 300 km\/h, mas tamb\u00e9m modelos cuja certifica\u00e7\u00e3o se limita a 250 km\/h, como pode ter ocorrido nesse caso.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pr\u00f3ximos passos do processo<\/h2>\n\n\n\n<p>Ainda n\u00e3o h\u00e1 uma decis\u00e3o oficial sobre o recurso apresentado pelo motorista. A ANSR segue analisando o caso, que pode avan\u00e7ar para a esfera judicial, onde a validade da autua\u00e7\u00e3o ser\u00e1 definida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um caso registrado em uma rodovia de Portugal tem gerado debate jur\u00eddico e pode terminar sem puni\u00e7\u00e3o, apesar da velocidade impressionante apontada pelo radar. 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