{"id":15070,"date":"2026-01-27T17:00:00","date_gmt":"2026-01-27T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=15070"},"modified":"2026-01-26T14:33:29","modified_gmt":"2026-01-26T17:33:29","slug":"aeroporto-tomou-o-reinado-e-movimenta-o-dobro-de-passageiros-de-guarulhos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/aeroporto-tomou-o-reinado-e-movimenta-o-dobro-de-passageiros-de-guarulhos\/","title":{"rendered":"Aeroporto tomou o reinado e movimenta o dobro de passageiros de Guarulhos"},"content":{"rendered":"\n<p>Esque\u00e7a tudo o que voc\u00ea imaginava sobre o aeroporto mais movimentado das Am\u00e9ricas. Desde 1998, o posto era ocupado pelo Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson, em Atlanta, mas esse cen\u00e1rio mudou. Dados preliminares da FAA sobre opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas indicam que o Aeroporto Internacional O\u2019Hare, em Chicago, assumiu a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o levantamento, o O\u2019Hare registrou 857.392 pousos e decolagens em 2025, n\u00famero 49.767 superior ao do aeroporto de Atlanta, que contabilizou 807.625 opera\u00e7\u00f5es no mesmo per\u00edodo. Se olharmos apenas para o n\u00famero de avi\u00f5es decolando e pousando, a hist\u00f3ria muda ligeiramente.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso ocorre porque um grande n\u00famero de avi\u00f5es no ar n\u00e3o significa, necessariamente, terminais cheios. Atlanta se destaca pela efici\u00eancia e pela alta taxa de ocupa\u00e7\u00e3o, mantendo a lideran\u00e7a absoluta no volume de passageiros. \u00c9 a diferen\u00e7a entre concentrar muitos voos e operar rotas que, de fato, transportam o mundo inteiro.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando os n\u00fameros de Atlanta s\u00e3o comparados aos principais aeroportos da nossa regi\u00e3o, o contraste \u00e9 imediato. Apesar de essenciais para a Am\u00e9rica do Sul, os aeroportos locais ainda operam em uma escala bem menor. Confira a compara\u00e7\u00e3o expressiva dos dados de 2024:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Atlanta (EUA): 108 milh\u00f5es de passageiros (O l\u00edder global).<\/li>\n\n\n\n<li>El Dorado (Bogot\u00e1): 45,8 milh\u00f5es de passageiros (L\u00edder regional).<\/li>\n\n\n\n<li>Guarulhos (Brasil): Aproximadamente 44 milh\u00f5es de passageiros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Isso quer dizer que o aeroporto americano movimenta, sozinho, mais que o dobro do maior aeroporto do Brasil. O diferencial n\u00e3o est\u00e1 apenas na infraestrutura, mas tamb\u00e9m na localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica. Atlanta funciona como o principal hub da avia\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica do Norte, servindo como ponto de conex\u00e3o ideal para voos nacionais e internacionais.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esque\u00e7a tudo o que voc\u00ea imaginava sobre o aeroporto mais movimentado das Am\u00e9ricas. Desde 1998, o posto era ocupado pelo Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson, em Atlanta, mas esse cen\u00e1rio mudou. Dados preliminares da FAA sobre opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas indicam que o Aeroporto Internacional O\u2019Hare, em Chicago, assumiu a lideran\u00e7a. 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