Um projeto de lei que tramita na C\u00e2mara dos Deputados prev\u00ea puni\u00e7\u00f5es mais severas para condutores de motos que insistem em circular com escapamentos adulterados ou qualquer modifica\u00e7\u00e3o que aumente o n\u00edvel de ru\u00eddo acima do permitido.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente, o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) classifica o excesso de ru\u00eddo como infra\u00e7\u00e3o administrativa. Nesses casos, o motorista ou motociclista est\u00e1 sujeito a multa e \u00e0 reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 que a irregularidade seja corrigida. O novo projeto, no entanto, busca transformar a pr\u00e1tica em contraven\u00e7\u00e3o penal.<\/p>\n\n\n\n
O texto do Projeto de Lei n\u00ba 4573\/25, de autoria do deputado federal Kim Kataguiri (Uni\u00e3o-SP), estabelece que a puni\u00e7\u00e3o mais dura ser\u00e1 aplicada apenas aos motociclistas que forem flagrados cometendo a mesma infra\u00e7\u00e3o dentro de um per\u00edodo de 12 meses.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a proposta, o condutor poder\u00e1 ser preso, cumprindo a pena em regime aberto ou semiaberto, ou multado no valor de R$ 1 mil. Em caso de nova reincid\u00eancia, a penalidade financeira ser\u00e1 dobrada. O objetivo \u00e9 desestimular comportamentos que afetam o sossego p\u00fablico e o meio ambiente urbano.<\/p>\n\n\n\n
Na justificativa do texto, Kataguiri afirma que as penalidades atuais n\u00e3o s\u00e3o suficientes para coibir a pr\u00e1tica. Para o parlamentar, a repeti\u00e7\u00e3o desses atos demonstram desprezo pelas normas ambientais e de conviv\u00eancia social, exigindo uma resposta mais rigorosa do Estado.<\/p>\n\n\n\n
O projeto deixa claro que qualquer instala\u00e7\u00e3o, remo\u00e7\u00e3o ou altera\u00e7\u00e3o de equipamentos com a finalidade de aumentar o ru\u00eddo original do ve\u00edculo ser\u00e1 enquadrada na nova regra. Isso inclui escapamentos abertos, silenciadores adulterados ou qualquer modifica\u00e7\u00e3o que descaracterize o padr\u00e3o de f\u00e1brica definido pelo fabricante.<\/p>\n\n\n\n
O projeto tramita em car\u00e1ter conclusivo, o que significa que pode ser aprovado sem passar pelo plen\u00e1rio da C\u00e2mara, caso receba aval das comiss\u00f5es respons\u00e1veis. O texto ser\u00e1 analisado pelas comiss\u00f5es de Via\u00e7\u00e3o e Transportes, Administra\u00e7\u00e3o e Servi\u00e7o P\u00fablico, e Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania (CCJ). Se aprovado em todas as etapas, seguir\u00e1 para aprova\u00e7\u00e3o no Senado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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