Motoristas que circulam diariamente pela regi\u00e3o central de Goi\u00e2nia devem sentir um al\u00edvio nos pr\u00f3ximos dias. As principais avenidas do Centro passar\u00e3o a ter um novo limite de velocidade m\u00e1xima, medida que promete melhorar a fluidez do tr\u00e2nsito. O an\u00fancio foi feito pelo prefeito Sandro Mabel na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (03), durante visita ao local.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a prefeitura, a mudan\u00e7a valer\u00e1 apenas para vias estruturais e de grande fluxo, sem impacto nas ruas locais e residenciais, que seguem enquadradas na chamada Zona 40. Com a atualiza\u00e7\u00e3o, as avenidas Araguaia, Tocantins, Parana\u00edba, Anhanguera e a Rua 3 ter\u00e3o o limite de velocidade fixado em 50 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
O trabalho inclui ainda a sincroniza\u00e7\u00e3o dos sem\u00e1foros e a substitui\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, j\u00e1 que essas vias passam a integrar a chamada Zona 50. Segundo o prefeito, estudos apontaram que o limite de 40 km\/h n\u00e3o condizia com o perfil dessas avenidas, que contam com v\u00e1rias faixas de rolamento, boa visibilidade e tra\u00e7ado majoritariamente reto.<\/p>\n\n\n\n
Mabel tamb\u00e9m ressaltou que a maioria dos condutores que circula pela regi\u00e3o n\u00e3o conseguiu se adaptar ao limite anterior, trafegando, em geral, entre 48 km\/h e 55 km\/h. \u201cO que estamos fazendo \u00e9 apenas legalizar os 50 km\/h\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m da quantidade de infra\u00e7\u00f5es registradas, a decis\u00e3o tamb\u00e9m se apoia em um levantamento da Secretaria Municipal de Engenharia de Tr\u00e2nsito (SET), que aponta baixo \u00edndice de acidentes nesses trechos ao longo dos \u00faltimos cinco anos, sem ocorr\u00eancia de v\u00edtimas.<\/p>\n\n\n\n
A prefeitura afirma que a revis\u00e3o do limite de velocidade faz parte de um conjunto mais amplo de a\u00e7\u00f5es voltadas \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da mobilidade urbana no Centro da capital. A expectativa \u00e9 que, com regras mais compat\u00edveis com o perfil das vias, haja redu\u00e7\u00e3o de frenagens bruscas, melhora no tempo de deslocamento e maior previsibilidade para quem dirige diariamente pela regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Apesar do aumento do limite, o poder p\u00fablico refor\u00e7a que a seguran\u00e7a vi\u00e1ria continua sendo prioridade. A fiscaliza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 mantida, e campanhas educativas devem orientar os motoristas sobre a nova sinaliza\u00e7\u00e3o e a import\u00e2ncia do respeito \u00e0s normas de tr\u00e2nsito, especialmente em \u00e1reas de maior circula\u00e7\u00e3o de pedestres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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