{"id":16587,"date":"2026-02-09T14:07:00","date_gmt":"2026-02-09T17:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=16587"},"modified":"2026-02-09T10:31:50","modified_gmt":"2026-02-09T13:31:50","slug":"fim-da-escala-6x1-entenda-algo-que-ninguem-explica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/fim-da-escala-6x1-entenda-algo-que-ninguem-explica\/","title":{"rendered":"Pre\u00e7o da gasolina caiu ou subiu? Entenda a diferen\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n<p>Desde dezembro de 2022, a queda de 16,4% no pre\u00e7o da gasolina para as distribuidoras \u2014 de R$ 3,08 para R$ 2,57 \u2014 n\u00e3o se refletiu em al\u00edvio para os consumidores. No mesmo intervalo, o valor m\u00e9dio do litro nos postos subiu 37,1%, passando de R$ 4,98 para R$ 6,33.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse per\u00edodo, a Petrobras realizou 11 reajustes, sendo oito redu\u00e7\u00f5es e tr\u00eas aumentos. O corte mais recente, anunciado na semana passada, diminuiu o pre\u00e7o em R$ 0,14 (-5,17%) para as distribuidoras. Ainda assim, desde o fim de 2022, o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina nas bombas avan\u00e7ou de R$ 4,98 para R$ 6,33.<\/p>\n\n\n\n<p>Os n\u00fameros s\u00e3o baseados em dados da ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis) e consideram uma alta de R$ 1,35 no pre\u00e7o m\u00e9dio do litro da gasolina. O valor final pago pelo consumidor pode ser ainda maior, dependendo do posto escolhido para o abastecimento.<\/p>\n\n\n\n<p>Na semana passada, o pre\u00e7o m\u00e1ximo de revenda no pa\u00eds chegou a R$ 9,29 por litro, registrado em postos de Barueri e Guaruj\u00e1, em S\u00e3o Paulo. O custo ao motorista \u00e9 influenciado por diversos fatores, como a mistura obrigat\u00f3ria de etanol (16,4%), os impostos federal (10,7%) e estadual (24,8%), al\u00e9m das margens de distribui\u00e7\u00e3o e revenda, que representam 19,6% do valor final.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que a redu\u00e7\u00e3o n\u00e3o chega ao bolso do motorista<\/h2>\n\n\n\n<p>A diferen\u00e7a entre o pre\u00e7o cobrado pela Petrobras \u00e0s distribuidoras e o valor pago pelo consumidor final ajuda a explicar o cen\u00e1rio contradit\u00f3rio. Mesmo com cortes anunciados na refinaria, o repasse aos postos n\u00e3o \u00e9 imediato nem obrigat\u00f3rio, o que faz com que a queda demore a aparecer \u2014 ou sequer chegue \u2014 \u00e0s bombas.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, fatores como carga tribut\u00e1ria, custos log\u00edsticos, varia\u00e7\u00e3o do etanol na mistura e as margens de lucro da cadeia de distribui\u00e7\u00e3o pesam no pre\u00e7o final. Com isso, mesmo em per\u00edodos de redu\u00e7\u00e3o no valor de venda da Petrobras, o motorista segue sentindo o impacto no bolso ao abastecer.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde dezembro de 2022, a queda de 16,4% no pre\u00e7o da gasolina para as distribuidoras \u2014 de R$ 3,08 para R$ 2,57 \u2014 n\u00e3o se refletiu em al\u00edvio para os consumidores. No mesmo intervalo, o valor m\u00e9dio do litro nos postos subiu 37,1%, passando de R$ 4,98 para R$ 6,33. 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