A cidade de Luanda, capital de Angola, prepara-se para receber um dos maiores empreendimentos de infraestrutura de sua hist\u00f3ria recente. Est\u00e1 prevista a constru\u00e7\u00e3o de um Centro de Conven\u00e7\u00f5es na regi\u00e3o da Chicala, projeto estimado em cerca de US$ 316,8 milh\u00f5es \u2014 valor que ultrapassa R$ 1,5 bilh\u00e3o na convers\u00e3o atual. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da Super Interessante.<\/p>\n\n\n\n
O complexo ocupar\u00e1 uma \u00e1rea de 72 mil metros quadrados e contar\u00e1, entre outros espa\u00e7os, com um teatro com capacidade para tr\u00eas mil espectadores. A proposta \u00e9 ampliar a capacidade da cidade para sediar grandes eventos internacionais, fortalecendo o turismo de neg\u00f3cios no pa\u00eds africano.<\/p>\n\n\n\n
Um dos elementos mais emblem\u00e1ticos do projeto \u00e9 a ponte estaiada que far\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o entre o Centro de Conven\u00e7\u00f5es e a nova Marginal de Luanda. Estruturas desse tipo utilizam cabos de a\u00e7o para sustentar a pista, modelo semelhante ao da Ponte Oct\u00e1vio Frias de Oliveira, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n
As pe\u00e7as da ponte foram produzidas no Brasil pela empresa Protende ABS. O desafio n\u00e3o foi apenas fabricar a estrutura, mas transport\u00e1-la em tempo h\u00e1bil. Com inaugura\u00e7\u00e3o prevista para abril, havia urg\u00eancia na entrega.<\/p>\n\n\n\n
A opera\u00e7\u00e3o log\u00edstica ficou sob responsabilidade da DHL Global Forwarding, que levou 48 toneladas de equipamentos \u2014 incluindo componentes com mais de seis metros de comprimento \u2014 de S\u00e3o Paulo at\u00e9 Luanda em apenas seis dias. O transporte foi feito por avi\u00e3o, alternativa mais r\u00e1pida que a via mar\u00edtima, que poderia levar cerca de 70 dias.<\/p>\n\n\n\n
Devido ao peso e \u00e0s dimens\u00f5es das pe\u00e7as, foi necess\u00e1rio contratar um voo charter com aeronave adequada para cargas especiais. As estruturas tamb\u00e9m exigiram sistemas de fixa\u00e7\u00e3o personalizados, desenvolvidos dentro do pr\u00f3prio aeroporto ap\u00f3s atraso na chegada das embalagens previstas.<\/p>\n\n\n\n
Entre os itens enviados estavam tubos antivandalismo, respons\u00e1veis por proteger os cabos de sustenta\u00e7\u00e3o contra danos e interfer\u00eancias externas.<\/p>\n\n\n\n
A complexidade da opera\u00e7\u00e3o remete a epis\u00f3dios hist\u00f3ricos, como a transfer\u00eancia da antiga London Bridge para os Estados Unidos, na d\u00e9cada de 1960 \u2014 processo que levou anos. Em Luanda, a meta foi cumprir o cronograma em tempo recorde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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