{"id":19769,"date":"2026-03-04T11:00:00","date_gmt":"2026-03-04T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=19769"},"modified":"2026-03-03T11:01:53","modified_gmt":"2026-03-03T14:01:53","slug":"regra-aprovada-vai-colocar-mais-dinheiro-no-bolso-dos-motoboys-brasileiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/regra-aprovada-vai-colocar-mais-dinheiro-no-bolso-dos-motoboys-brasileiros\/","title":{"rendered":"Regra aprovada vai colocar mais dinheiro no bolso dos motoboys brasileiros"},"content":{"rendered":"\n<p>Uma nova norma que entra em vigor em 3 de abril de 2026 garantir\u00e1 um adicional de periculosidade de 30% sobre o sal\u00e1rio-base para motoboys e outros motociclistas que trabalham com motocicleta de forma habitual nas vias p\u00fablicas, representando um aumento direto na renda desses profissionais.<\/p>\n\n\n\n<p>A medida est\u00e1 prevista na Portaria MTE n\u00ba 2.021\/2025 e traz mais clareza sobre os crit\u00e9rios que caracterizam o risco \u00e0 sa\u00fade e seguran\u00e7a no trabalho, consolidando um direito que j\u00e1 existia, mas cuja aplica\u00e7\u00e3o vinha sendo alvo de questionamentos jur\u00eddicos h\u00e1 anos.<\/p>\n\n\n\n<p>O adicional incide sobre o sal\u00e1rio-base e tamb\u00e9m repercute em verbas como f\u00e9rias, 13\u00ba sal\u00e1rio, FGTS, horas extras e rescis\u00e3o, ampliando a remunera\u00e7\u00e3o total do trabalhador. Assim, ao receber 30% a mais pelo risco da atividade, o motoboy ter\u00e1 aumento n\u00e3o s\u00f3 no sal\u00e1rio mensal, mas tamb\u00e9m nos demais direitos calculados sobre esse valor.<\/p>\n\n\n\n<p>A regra vale para trabalhadores com v\u00ednculo empregat\u00edcio (CLT) que utilizam a motocicleta de maneira habitual no exerc\u00edcio da fun\u00e7\u00e3o \u2014 como motoboys, motofretistas e outros profissionais que dependem da moto como instrumento principal de trabalho.<\/p>\n\n\n\n<p>O entendimento da Norma Regulamentadora \u00e9 que a exposi\u00e7\u00e3o cotidiana aos riscos das ruas justifica a compensa\u00e7\u00e3o extra, diferenciando-os de quem usa a moto apenas em situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas ou no percurso casa-trabalho.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto no setor de entregas e poss\u00edveis reajustes<\/h2>\n\n\n\n<p>A nova regra deve provocar mudan\u00e7as no setor de delivery e log\u00edstica urbana, j\u00e1 que as empresas precisar\u00e3o arcar com o custo adicional de 30% para os profissionais contratados pelo regime CLT. Especialistas avaliam que parte desse aumento pode ser repassada ao consumidor final, influenciando o pre\u00e7o das entregas e dos produtos vendidos por aplicativos e estabelecimentos comerciais.<\/p>\n\n\n\n<p>Por outro lado, representantes da categoria defendem que o adicional corrige uma distor\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica, reconhecendo oficialmente os riscos enfrentados diariamente no tr\u00e2nsito. Para os motoboys formalizados, a medida representa n\u00e3o apenas mais dinheiro no bolso, mas tamb\u00e9m maior valoriza\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a jur\u00eddica no exerc\u00edcio da profiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma nova norma que entra em vigor em 3 de abril de 2026 garantir\u00e1 um adicional de periculosidade de 30% sobre o sal\u00e1rio-base para motoboys e outros motociclistas que trabalham com motocicleta de forma habitual nas vias p\u00fablicas, representando um aumento direto na renda desses profissionais. 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