{"id":20811,"date":"2026-03-12T09:19:59","date_gmt":"2026-03-12T12:19:59","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=20811"},"modified":"2026-03-12T10:06:55","modified_gmt":"2026-03-12T13:06:55","slug":"motoristas-do-brasil-vao-receber-adicional-de-30-no-valor-dos-salario-em-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/motoristas-do-brasil-vao-receber-adicional-de-30-no-valor-dos-salario-em-abril\/","title":{"rendered":"Motoristas do Brasil v\u00e3o receber adicional de 30% no valor dos sal\u00e1rios em abril"},"content":{"rendered":"\n<p>A partir de abril, trabalhadores que dependem da motocicleta para exercer suas fun\u00e7\u00f5es poder\u00e3o perceber um aumento significativo na remunera\u00e7\u00e3o. Uma norma recente do Minist\u00e9rio do Trabalho (MTE) determina o pagamento de um adicional de 30% sobre o sal\u00e1rio para profissionais expostos aos riscos do tr\u00e2nsito diariamente. A medida passar\u00e1 a valer em todo o Brasil.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Profissionais que poder\u00e3o receber o benef\u00edcio<\/h2>\n\n\n\n<p>Segundo informa\u00e7\u00f5es do portal de not\u00edcias TNH1, o adicional ser\u00e1 destinado a trabalhadores contratados pelo regime CLT que utilizam motocicletas como parte essencial da atividade profissional. Entre os principais beneficiados est\u00e3o: <strong>entregadores de mercadorias e refei\u00e7\u00f5es<\/strong>, <strong>mototaxistas<\/strong>, <strong>motofretistas<\/strong> e <strong>profissionais que realizam servi\u00e7os externos utilizando moto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reconhecimento dos riscos da atividade<\/h2>\n\n\n\n<p>A cria\u00e7\u00e3o do adicional tem como objetivo compensar financeiramente os perigos da profiss\u00e3o. Esses trabalhadores passam grande parte do dia circulando em vias p\u00fablicas, muitas vezes enfrentando tr\u00e2nsito intenso, fator que aumenta o risco de acidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao garantir esse acr\u00e9scimo, a legisla\u00e7\u00e3o busca valorizar esses profissionais que desempenham um papel importante na log\u00edstica urbana, especialmente no setor de entregas e servi\u00e7os r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por outro lado, o benef\u00edcio n\u00e3o se aplica a pessoas que usam a motocicleta apenas para ir e voltar do trabalho ou em atividades realizadas dentro de \u00e1reas privadas, ainda segundo informa\u00e7\u00f5es do TNH1.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impactos para empresas e empregadores<\/h2>\n\n\n\n<p>Com a mudan\u00e7a, tanto empregadores quanto trabalhadores precisam se adaptar \u00e0s novas exig\u00eancias para garantir que o pagamento do adicional seja realizado conforme previsto pela lei.<\/p>\n\n\n\n<p>Para as empresas, o valor extra n\u00e3o impacta apenas o sal\u00e1rio mensal, mas tamb\u00e9m outros encargos trabalhistas vinculados \u00e0 remunera\u00e7\u00e3o. Isso significa que benef\u00edcios e contribui\u00e7\u00f5es calculados com base no sal\u00e1rio tamb\u00e9m podem sofrer ajustes.<\/p>\n\n\n\n<p>Empresas que deixarem de aplicar a regra corretamente poder\u00e3o enfrentar penalidades administrativas e at\u00e9 processos trabalhistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de abril, trabalhadores que dependem da motocicleta para exercer suas fun\u00e7\u00f5es poder\u00e3o perceber um aumento significativo na remunera\u00e7\u00e3o. Uma norma recente do Minist\u00e9rio do Trabalho (MTE) determina o pagamento de um adicional de 30% sobre o sal\u00e1rio para profissionais expostos aos riscos do tr\u00e2nsito diariamente. 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