{"id":21805,"date":"2026-03-20T13:04:51","date_gmt":"2026-03-20T16:04:51","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=21805"},"modified":"2026-03-20T14:39:34","modified_gmt":"2026-03-20T17:39:34","slug":"ceo-da-uber-bate-o-martelo-sobre-deixar-o-brasil-vai-acontecer-ou-nao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/ceo-da-uber-bate-o-martelo-sobre-deixar-o-brasil-vai-acontecer-ou-nao\/","title":{"rendered":"CEO da Uber bate o martelo sobre deixar o Brasil: vai acontecer ou n\u00e3o?"},"content":{"rendered":"\n<p>Nos \u00faltimos anos, o governo federal passou a discutir propostas voltadas \u00e0 <strong>regulamenta\u00e7\u00e3o das rela\u00e7\u00f5es entre empresas e trabalhadores de aplicativos, como a Uber<\/strong>, com o objetivo de assegurar direitos b\u00e1sicos e combater a precariza\u00e7\u00e3o sem comprometer a autonomia dos profissionais.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00f3 que apesar das vantagens das propostas, preocupa\u00e7\u00f5es como o aumento de custos e, consequentemente, a <strong>sa\u00edda das empresas do mercado nacional <\/strong>t\u00eam tomado conta de diferentes esferas da sociedade.<\/p>\n\n\n\n<p>Contudo, condutores e clientes da Uber ao menos podem respirar aliviados, j\u00e1 que segundo Dara Khosrowshahi, o CEO da empresa, <strong>o Brasil \u00e9 important\u00edssimo para o aplicativo<\/strong>, superando o mercado de pa\u00edses como os Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por conta disso, o empres\u00e1rio declarou, em entrevista ao <em>CNN Money<\/em>, que <strong>a Uber jamais sairia do pa\u00eds<\/strong>, mesmo caso propostas como a PLP 12\/2024 e a PLP 152\/2025, que prop\u00f5e um novo marco legal para o segmento, sejam aprovadas.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com Khosrowshahi, \u00e9 poss\u00edvel que os neg\u00f3cios sofram algum impacto negativo e pre\u00e7os venham a subir. Contudo, ele afirmou que a empresa est\u00e1<strong> disposta a lidar com as consequ\u00eancias para seguir operando no pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Khosrowshahi defende direitos \u00e0 motoristas da Uber<\/h2>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 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rela\u00e7\u00e3o com o Brasil continue sendo construtiva. Contudo, nem ele e nem uma parcela expressiva de motoristas acreditam que a formaliza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 uma estrat\u00e9gia vantajosa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nos \u00faltimos anos, o governo federal passou a discutir propostas voltadas \u00e0 regulamenta\u00e7\u00e3o das rela\u00e7\u00f5es entre empresas e trabalhadores de aplicativos, como a Uber, com o objetivo de assegurar direitos b\u00e1sicos e combater a precariza\u00e7\u00e3o sem comprometer a autonomia dos profissionais. 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