{"id":23861,"date":"2026-04-08T10:49:19","date_gmt":"2026-04-08T13:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=23861"},"modified":"2026-04-08T10:50:36","modified_gmt":"2026-04-08T13:50:36","slug":"enquanto-eike-batista-coleciona-mclaren-dono-da-havan-tem-carro-humilde-dos-anos-70","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/enquanto-eike-batista-coleciona-mclaren-dono-da-havan-tem-carro-humilde-dos-anos-70\/","title":{"rendered":"Enquanto Eike Batista coleciona McLaren, dono da Havan tem carro humilde dos anos 70"},"content":{"rendered":"\n

Alguns bilion\u00e1rios gostam de mostrar poder com carros car\u00edssimos, enquanto outros preferem algo simples, mas que tem muito significado. \u00c9 o caso do empres\u00e1rio Eike Batista<\/strong> e do dono das lojas Havan, Luciano Hang<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Garagem de milh\u00f5es de Eike Batista<\/h2>\n\n\n\n

Eike sempre foi apaixonado por carros e, durante sua trajet\u00f3ria, colecionou diversos ve\u00edculos exclusivos. Entre os modelos que j\u00e1 teve, um dos mais famosos \u00e9 o McLaren SLR<\/strong>, um superesportivo raro e muito potente, com valor que varia amplamente. Dependendo da vers\u00e3o, estado de conserva\u00e7\u00e3o e raridade, o ve\u00edculo pode chegar a custar mais de R$ 15 milh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mas, a lista n\u00e3o para por a\u00ed n\u00e3o: o empres\u00e1rio tamb\u00e9m j\u00e1 teve uma uma Range Rover Vogue<\/strong>, uma Lamborghini Aventador<\/strong>, uma BMW X5<\/strong>, um Smart Fortwo<\/strong>, uma Porsche Cayenne Turbo S<\/strong> e um Toyota SW4<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, uma cole\u00e7\u00e3o variada, com carros de luxo, SUVs e at\u00e9 um compacto. O que todos t\u00eam em comum \u00e9 desempenho, status e valor alto.<\/p>\n\n\n

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Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/BBC Brasil<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Carro simples do dono da Havan<\/h2>\n\n\n\n

Enquanto isso, Luciano Hang segue outro caminho. Mesmo sendo bilion\u00e1rio, ele chama aten\u00e7\u00e3o por manter um carro bem mais simples: um Fiat 147<\/strong> amarelo, ano 1979.<\/p>\n\n\n\n

Esse modelo n\u00e3o \u00e9 valioso pelo pre\u00e7o, mas pela hist\u00f3ria. Foi o primeiro carro que ele teve quando era jovem, no in\u00edcio da vida profissional. Na \u00e9poca, o ve\u00edculo era usado pelo empres\u00e1rio no dia a dia, e hoje, representa uma fase de muito esfor\u00e7o.<\/p>\n\n\n

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Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Redes Sociais<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dois estilos diferentes<\/h2>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a entre os dois \u00e9 clara: Eike Batista investe em carros que impressionam pelo luxo e pela pot\u00eancia, e Luciano Hang valoriza um carro antigo por tudo o que ele representa em sua hist\u00f3ria de vida. No fim, cada um escolhe o que faz mais sentido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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