{"id":24221,"date":"2026-04-10T11:30:00","date_gmt":"2026-04-10T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=24221"},"modified":"2026-04-10T09:34:39","modified_gmt":"2026-04-10T12:34:39","slug":"novo-carro-eletrico-da-toyota-combina-potencia-de-modelo-de-luxo-mas-apresenta-alguns-pontos-negativos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/novo-carro-eletrico-da-toyota-combina-potencia-de-modelo-de-luxo-mas-apresenta-alguns-pontos-negativos\/","title":{"rendered":"Novo carro el\u00e9trico da Toyota combina pot\u00eancia de modelo de luxo, mas apresenta alguns pontos negativos"},"content":{"rendered":"\n<p>A Toyota est\u00e1 prestes a dar um passo importante no Brasil ao lan\u00e7ar seu primeiro carro 100% el\u00e9trico no pa\u00eds: o SUV Toyota bZ4X. Ap\u00f3s anos apostando em modelos h\u00edbridos, como o Prius, a marca japonesa prepara a estreia do novo utilit\u00e1rio para meados deste ano, marcando uma mudan\u00e7a significativa em sua estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o no mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>O grande destaque do modelo est\u00e1 no desempenho. Equipado com tra\u00e7\u00e3o integral e dois motores el\u00e9tricos \u2014 um em cada eixo \u2014, o bZ4X entrega 343 cv de pot\u00eancia e 34,2 kgfm de torque, n\u00fameros pr\u00f3ximos aos de ve\u00edculos de luxo. A bateria de 73,1 kWh garante autonomia de at\u00e9 540 km no ciclo WLTP, com recargas em corrente alternada (AC) de at\u00e9 22 kW e em carregadores r\u00e1pidos (DC) de at\u00e9 150 kW.<\/p>\n\n\n\n<p>No interior, o SUV aposta em tecnologia e conforto, com central multim\u00eddia de 14 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay, al\u00e9m de painel digital. O modelo tamb\u00e9m evoluiu em isolamento ac\u00fastico e ergonomia, com melhor acabamento. Na seguran\u00e7a, traz o Toyota Safety Sense, com frenagem autom\u00e1tica, assistente de faixa e controle de cruzeiro adaptativo, al\u00e9m de recursos extras em vers\u00f5es mais completas.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar dos avan\u00e7os, o modelo ainda tem pontos negativos no Brasil, como o pre\u00e7o elevado e a infraestrutura limitada de recarga. Ainda assim, o Toyota bZ4X marca a entrada da Toyota no segmento el\u00e9trico no pa\u00eds. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da coluna de Marlos Ney Vidal, do UOL.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">SUV el\u00e9trico marca nova fase da Toyota no Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p>A chegada do Toyota bZ4X representa uma virada na estrat\u00e9gia da Toyota no Brasil, que por anos priorizou os modelos h\u00edbridos. Agora, a montadora entra de vez no segmento 100% el\u00e9trico, acompanhando a tend\u00eancia global e ampliando seu portf\u00f3lio com foco em sustentabilidade e inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo com desafios como pre\u00e7o e infraestrutura, a expectativa \u00e9 que o modelo ajude a fortalecer a presen\u00e7a da marca no pa\u00eds e abra caminho para novos lan\u00e7amentos el\u00e9tricos. O movimento tamb\u00e9m coloca a Toyota em uma disputa mais direta com concorrentes que j\u00e1 avan\u00e7aram nesse mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Toyota est\u00e1 prestes a dar um passo importante no Brasil ao lan\u00e7ar seu primeiro carro 100% el\u00e9trico no pa\u00eds: o SUV Toyota bZ4X. Ap\u00f3s anos apostando em modelos h\u00edbridos, como o Prius, a marca japonesa prepara a estreia do novo utilit\u00e1rio para meados deste ano, marcando uma mudan\u00e7a significativa em sua estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":24224,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-24221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24221"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24225,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24221\/revisions\/24225"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}