A Honda apresentou oficialmente sua primeira motocicleta el\u00e9trica de produ\u00e7\u00e3o, a WN7, inspirada no conceito EV Fun, que havia sido revelado no EICMA 2024. A produ\u00e7\u00e3o do modelo come\u00e7ar\u00e1 ainda em 2025, com as primeiras unidades previstas para entrega no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a fabricante, a WN7 ser\u00e1 lan\u00e7ada inicialmente no mercado europeu, marcando o in\u00edcio de uma nova fase da Honda no segmento de motos el\u00e9tricas. O lan\u00e7amento tamb\u00e9m integra a estrat\u00e9gia global da empresa de alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono at\u00e9 2050, incluindo o objetivo de tornar toda a sua linha de motocicletas de duas rodas neutra em emiss\u00f5es j\u00e1 na d\u00e9cada de 2040.<\/p>\n\n\n\n
Dentro desse plano, a Honda considera a eletrifica\u00e7\u00e3o das motocicletas como um dos pilares principais. Nesse contexto, a empresa anunciou a constru\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica exclusiva para motos el\u00e9tricas na \u00cdndia, que deve come\u00e7ar a operar nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n
O nome WN7 incorpora elementos do conceito \u201cBe the Wind\u201d (W), \u201cNaked\u201d (N) e o n\u00famero 7, que indica sua categoria de desempenho. O modelo foi projetado para oferecer uma experi\u00eancia de pilotagem prazerosa, combinando o sil\u00eancio e a suavidade caracter\u00edsticos das motos el\u00e9tricas com a emo\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o de uma naked esportiva.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a Honda, o desempenho da WN7 \u00e9 equivalente ao de uma moto a combust\u00e3o de 600 cm\u00b3 em pot\u00eancia, enquanto o torque se aproxima ao de uma 1.000 cm\u00b3. O modelo conta com motor central e transmiss\u00e3o por correia. Al\u00e9m disso, seu design elegante e futurista refor\u00e7a a identidade de um ve\u00edculo totalmente el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n
\u26a1 Desempenho e Pot\u00eancia<\/strong><\/p>\n\n\n\n Motor: el\u00e9trico, refrigerado a l\u00edquido, com pot\u00eancia nominal de 18 kW (24,1 hp) e pico de 50 kW (67 hp). \ud83d\udd0b Autonomia e Carregamento<\/strong><\/p>\n\n\n\n Autonomia: mais de 130 km por carga, dependendo das condi\u00e7\u00f5es de uso. \ud83d\udee0\ufe0f Design e Tecnologia<\/strong><\/p>\n\n\n\n Categoria: naked el\u00e9trica esportiva. \ud83c\udf0d Produ\u00e7\u00e3o e Lan\u00e7amento<\/strong><\/p>\n\n\n\n Produ\u00e7\u00e3o: in\u00edcio previsto para o final de 2025. \ud83c\udf31 Estrat\u00e9gia Ambiental<\/strong><\/p>\n\n\n\n Meta de neutralidade de carbono: alcan\u00e7ar at\u00e9 2050. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Honda apresentou oficialmente sua primeira motocicleta el\u00e9trica de produ\u00e7\u00e3o, a WN7, inspirada no conceito EV Fun, que havia sido revelado no EICMA 2024. A produ\u00e7\u00e3o do modelo come\u00e7ar\u00e1 ainda em 2025, com as primeiras unidades previstas para entrega no pr\u00f3ximo ano. De acordo com a fabricante, a WN7 ser\u00e1 lan\u00e7ada inicialmente no mercado europeu, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4013,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4011"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4015,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4011\/revisions\/4015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Torque: 100 Nm (73,7 lb-ft), compar\u00e1vel ao de motos a combust\u00e3o de 1.000 cm\u00b3.<\/p>\n\n\n\n
Bateria: \u00edons de l\u00edtio fixa.
Carregamento r\u00e1pido: 20% a 80% em 30 minutos com carregador CCS2.
Carregamento dom\u00e9stico: carga completa em menos de 3 horas.<\/p>\n\n\n\n
Tela: display TFT de 5 polegadas com conectividade Honda RoadSync.
Peso: aproximadamente 217 kg.
Design: fino e futurista, refletindo sua identidade el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n
Disponibilidade: chegada aos concession\u00e1rios europeus prevista para o in\u00edcio de 2026.
Pre\u00e7o: a partir de \u00a312.999 (aproximadamente US$ 17.700).<\/p>\n\n\n\n
Objetivo para motos de duas rodas: tornar todos os modelos neutros em emiss\u00f5es j\u00e1 na d\u00e9cada de 2040.<\/p>\n\n\n\n