Os tempos em que era poss\u00edvel comprar um carro zero quil\u00f4metro por menos de R$ 50 mil ficaram para tr\u00e1s. Hoje, quem busca um modelo b\u00e1sico precisa desembolsar, no m\u00ednimo, R$ 78.690 \u2014 valor do autom\u00f3vel mais barato do pa\u00eds em 2025. A escassez dos chamados \u201ccarros de entrada\u201d reflete as mudan\u00e7as no comportamento do consumidor e o aumento dos custos de produ\u00e7\u00e3o no setor automotivo.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto os modelos simples perdem espa\u00e7o, cresce o interesse por ve\u00edculos mais equipados, com conectividade, seguran\u00e7a ampliada e conforto acima do essencial. Ainda assim, alguns hatches compactos seguem resistindo como op\u00e7\u00f5es mais acess\u00edveis no mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n
Em quinto lugar aparece o Peugeot 208<\/strong>, que parte de R$ 91.990 na vers\u00e3o Active. Produzido na Argentina, o modelo vem com motor 1.0 Firefly de 75 cv e c\u00e2mbio manual de cinco marchas. Na configura\u00e7\u00e3o topo de linha GT, com propulsor 1.0 turbo de 130 cv, o pre\u00e7o chega a R$ 128.990.<\/p>\n\n\n\n Logo acima est\u00e1 o Fiat Argo<\/strong>, tamb\u00e9m com pre\u00e7o inicial de R$ 91.990. Equipado com motor 1.0 Firefly, o hatch pode ultrapassar os R$ 107 mil na vers\u00e3o Trekking CVT, que ganhou far\u00f3is de LED e c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n O terceiro lugar fica com o Citro\u00ebn C3<\/strong>, que custa a partir de R$ 81.400 na vers\u00e3o Live. A topo de linha, You, vem com motor 1.0 turbo e transmiss\u00e3o CVT, alcan\u00e7ando R$ 105.400.<\/p>\n\n\n\n Na vice-lideran\u00e7a est\u00e1 o Fiat Mobi<\/strong>, fabricado em Betim (MG). O carro parte de R$ 79.060 na vers\u00e3o Like, com motor 1.0 Firefly de 75 cv.<\/p>\n\n\n\n O mais barato do pa\u00eds \u00e9 o Renault Kwid<\/strong>, vendido a partir de R$ 78.690 na configura\u00e7\u00e3o Zen. Todas as vers\u00f5es usam motor 1.0 flex de 71 cv e c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n Com a sa\u00edda de modelos ainda mais acess\u00edveis, os carros populares deram lugar a compactos mais completos. O consumidor brasileiro, mesmo gastando mais, busca tecnologia, efici\u00eancia e seguran\u00e7a \u2014 fatores que v\u00eam redefinindo o conceito de \u201ccarro b\u00e1sico\u201d no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os tempos em que era poss\u00edvel comprar um carro zero quil\u00f4metro por menos de R$ 50 mil ficaram para tr\u00e1s. Hoje, quem busca um modelo b\u00e1sico precisa desembolsar, no m\u00ednimo, R$ 78.690 \u2014 valor do autom\u00f3vel mais barato do pa\u00eds em 2025. A escassez dos chamados \u201ccarros de entrada\u201d reflete as mudan\u00e7as no comportamento do […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":2687,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6258"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6259,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6258\/revisions\/6259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Um novo perfil do mercado<\/h3>\n\n\n\n