{"id":6724,"date":"2025-10-21T19:45:00","date_gmt":"2025-10-21T22:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=6724"},"modified":"2025-10-20T17:35:15","modified_gmt":"2025-10-20T20:35:15","slug":"companhia-aerea-confirma-pagamento-de-taxa-para-reclinar-cadeira-no-aviao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/companhia-aerea-confirma-pagamento-de-taxa-para-reclinar-cadeira-no-aviao\/","title":{"rendered":"Companhia A\u00e9rea confirma pagamento de taxa para reclinar cadeira no avi\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>A companhia a\u00e9rea canadense WestJet anunciou uma mudan\u00e7a significativa em sua frota de avi\u00f5es Boeing: os assentos reclin\u00e1veis deixar\u00e3o de existir na classe econ\u00f4mica. A novidade, que come\u00e7a a ser implementada ainda em 2025, promete alterar a experi\u00eancia de milh\u00f5es de passageiros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Assentos fixos e cobran\u00e7a por conforto<\/h2>\n\n\n\n<p>De acordo com a empresa, os novos modelos Boeing 737-8 MAX e 737-800 ter\u00e3o encostos fixos em posi\u00e7\u00e3o de 90 graus. A reclina\u00e7\u00e3o, antes dispon\u00edvel em todos os assentos, passar\u00e1 a ser um servi\u00e7o pago, acess\u00edvel apenas nas categorias Premium e Extended Comfort. A WestJet afirma que a decis\u00e3o tem como objetivo ampliar a sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o pessoal e evitar desconfortos causados por passageiros que reclinam em excesso.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o novo design permitir\u00e1 incluir uma fileira extra de poltronas por aeronave, reduzindo custos e aumentando a capacidade de passageiros por voo. As primeiras aeronaves com o novo layout entram em opera\u00e7\u00e3o ainda neste ano, e a remodela\u00e7\u00e3o completa deve ser conclu\u00edda at\u00e9 2026.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mudan\u00e7as na cabine e novos servi\u00e7os<\/h2>\n\n\n\n<p>As cabines tamb\u00e9m est\u00e3o sendo reformuladas. A classe econ\u00f4mica contar\u00e1 com poltronas ultrafinas, apoio de cabe\u00e7a ajust\u00e1vel, tomadas USB individuais e suporte para celular. J\u00e1 as classes superiores oferecer\u00e3o reclina\u00e7\u00e3o parcial ou total, Wi-Fi gratuito, embarque priorit\u00e1rio e servi\u00e7o de bordo diferenciado.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa tamb\u00e9m modernizou banheiros e cozinhas das aeronaves, al\u00e9m de disponibilizar internet sem custo para membros do programa de fidelidade WestJet Rewards.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rea\u00e7\u00f5es e tend\u00eancias no setor a\u00e9reo<\/h2>\n\n\n\n<p>A decis\u00e3o dividiu passageiros e especialistas. Alguns consideraram positiva a elimina\u00e7\u00e3o da reclina\u00e7\u00e3o, enquanto outros criticaram a cobran\u00e7a por um item antes b\u00e1sico. A WestJet defende a medida como parte de uma estrat\u00e9gia para reduzir custos e manter tarifas acess\u00edveis, tend\u00eancia j\u00e1 adotada por companhias como Ryanair e Spirit Airlines.<\/p>\n\n\n\n<p>A mudan\u00e7a coloca a empresa no centro do debate sobre o futuro do conforto nas viagens a\u00e9reas, em um cen\u00e1rio cada vez mais marcado pelo modelo \u201cpague pelo que usar\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A companhia a\u00e9rea canadense WestJet anunciou uma mudan\u00e7a significativa em sua frota de avi\u00f5es Boeing: os assentos reclin\u00e1veis deixar\u00e3o de existir na classe econ\u00f4mica. A novidade, que come\u00e7a a ser implementada ainda em 2025, promete alterar a experi\u00eancia de milh\u00f5es de passageiros. Assentos fixos e cobran\u00e7a por conforto De acordo com a empresa, os novos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":6726,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6725,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6724\/revisions\/6725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}