{"id":6849,"date":"2025-10-25T14:30:00","date_gmt":"2025-10-25T17:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=6849"},"modified":"2025-10-21T22:13:51","modified_gmt":"2025-10-22T01:13:51","slug":"honda-confirma-fim-da-linha-de-producao-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/honda-confirma-fim-da-linha-de-producao-no-brasil\/","title":{"rendered":"Honda confirma fim da linha de produ\u00e7\u00e3o no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p>A Honda confirmou o fim da comercializa\u00e7\u00e3o da CBR 650R no mercado brasileiro. O modelo esportivo de m\u00e9dia cilindrada, lan\u00e7ado em 2019 durante o Sal\u00e3o Duas Rodas, n\u00e3o receber\u00e1 novas atualiza\u00e7\u00f5es e ser\u00e1 retirado do portf\u00f3lio da marca no pa\u00eds. Segundo a empresa, as \u00faltimas unidades permanecer\u00e3o dispon\u00edveis apenas enquanto houver estoque nas concession\u00e1rias, encerrando um ciclo de seis anos no mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fim de uma era entre as esportivas tetracil\u00edndricas<\/h3>\n\n\n\n<p>A CBR 650R surgiu como a sucessora indireta da CBR 600RR, descontinuada em 2014, e ocupou o espa\u00e7o das esportivas de quatro cilindros na faixa de 600 cc da Honda. Desde ent\u00e3o, o modelo manteve a proposta de unir desempenho e conforto, com poucas, por\u00e9m pontuais, atualiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Na vers\u00e3o mais recente, a moto trazia motor de quatro cilindros DOHC, arrefecido a l\u00edquido, com c\u00e2mbio de seis marchas e embreagem assistida e deslizante. O conjunto entregava 88,4 cavalos de pot\u00eancia a 11.500 rpm e torque de 6,13 kgf.m a 8.000 rpm, caracter\u00edsticas que garantiam bom desempenho e condu\u00e7\u00e3o equilibrada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que oferecia a \u00faltima vers\u00e3o vendida<\/h3>\n\n\n\n<p>O modelo 2024, j\u00e1 retirado do site da Honda Brasil, vinha com chassi tubular em a\u00e7o tipo Diamond e suspens\u00e3o dianteira invertida Showa SFF. A traseira contava com amortecedor regul\u00e1vel em sete n\u00edveis, enquanto os freios possu\u00edam sistema ABS de dois canais. As rodas de liga leve cal\u00e7avam pneus 120\/70-ZR17 na dianteira e 180\/55-ZR17 na traseira. Lan\u00e7ada em dezembro de 2023, a vers\u00e3o ficou conhecida pela cor Branco Perolizado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tecnologia E-clutch ficar\u00e1 restrita \u00e0 CB 650R<\/h3>\n\n\n\n<p>A expectativa de que a CBR 650R recebesse a embreagem eletr\u00f4nica E-clutch, apresentada pela Honda em 2024, n\u00e3o se confirmou. No Brasil, apenas a vers\u00e3o naked CB 650R continuar\u00e1 no cat\u00e1logo, equipada com o novo sistema.<\/p>\n\n\n\n<p>No exterior, a CBR 650R segue em produ\u00e7\u00e3o e ganhar\u00e1 novas cores na linha 2026, como o preto fosco com detalhes em amarelo. Com sua sa\u00edda do Brasil, a Honda refor\u00e7a a estrat\u00e9gia de priorizar segmentos de maior volume, como scooters e modelos urbanos, encerrando a trajet\u00f3ria de uma das esportivas mais marcantes de sua categoria.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda confirmou o fim da comercializa\u00e7\u00e3o da CBR 650R no mercado brasileiro. 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