{"id":7804,"date":"2025-10-31T10:52:28","date_gmt":"2025-10-31T13:52:28","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/?p=7804"},"modified":"2025-10-31T12:11:44","modified_gmt":"2025-10-31T15:11:44","slug":"caminhoes-nao-escapam-mais-sistema-inteligente-vai-flagrar-e-multar-nas-estradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/caminhoes-nao-escapam-mais-sistema-inteligente-vai-flagrar-e-multar-nas-estradas\/","title":{"rendered":"Caminh\u00f5es n\u00e3o escapam mais: sistema inteligente vai flagrar e multar nas estradas"},"content":{"rendered":"\n<p>As rodovias sob concess\u00e3o da EPR Litoral Pioneiro ter\u00e3o uAs rodovias paranaenses BR-277, BR-369 e PR-151 est\u00e3o recebendo um novo sistema de pesagem de ve\u00edculos pesados que promete mais agilidade e seguran\u00e7a no tr\u00e1fego. A EPR Litoral Pioneiro iniciou a instala\u00e7\u00e3o de cinco balan\u00e7as din\u00e2micas equipadas com a tecnologia HS-WIM (High Speed Weigh-in-Motion), que permite pesar caminh\u00f5es em movimento, sem necessidade de paradas ou desvios no percurso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como funciona o novo sistema<\/h3>\n\n\n\n<p>Os sensores do HS-WIM s\u00e3o instalados diretamente na pista e em p\u00f3rticos, registrando automaticamente o peso dos ve\u00edculos que passam. Assim, o controle \u00e9 feito em tempo real, sem comprometer o fluxo nas rodovias. Caminh\u00f5es que ultrapassarem o limite de carga permitido ser\u00e3o identificados e poder\u00e3o ser multados pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Segundo o diretor-presidente da EPR Litoral Pioneiro, Marcos Moreira, a tecnologia traz ganhos de efici\u00eancia e tamb\u00e9m refor\u00e7a a seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pontos de instala\u00e7\u00e3o das balan\u00e7as<\/h3>\n\n\n\n<p>As balan\u00e7as ser\u00e3o implantadas em locais estrat\u00e9gicos:<\/p>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none !important;\n}\n\n.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {\n    text-transform: uppercase;\n    font-weight: 500;\n    font-size: 11px;\n    letter-spacing: 2px;\n    color: #666;\n    margin: 12px 0;\n    display: block;\n}\n\n.recomendadorV2Title h2 {\n    padding-top: 0px !important;\n    margin: 0px !important;\n    border-left: none !important;\n    padding-left: 0px !important;\n    line-height: 1.3;\n    color: #000 !important;\n    font-size: 24px;\n    margin-bottom: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorV2Desc {\n    color: #333;\n    margin: 12px 0px !important;\n    font-size: 15px;\n    line-height: 1.5;\n}\n\n.recomendadorV2Button {\n    width: auto;\n    max-width: 200px;\n    margin: 0;\n    display: inline-flex;\n    align-items: center;\n    background: #1D3557;\n    border-radius: 8px;\n    color: #fff;\n    height: 36px;\n    justify-content: center;\n    text-align: center;\n    font-size: 14px;\n    padding: 0 20px;\n    transition: background-color 0.2s ease;\n}\n\n.recomendadorV2Button:hover {\n    background: #2a4d7a;\n}\n\n.recomendadorV2Button:after {\n    margin-top: -2px;\n    content: \"\u2192\";\n    padding: 0px 0px 0px 8px;\n}\n\n.recomendadorV2Alert {\n    text-align: left;\n    font-size: 11px;\n    margin-top: 8px;\n    color: #666;\n}\n\n.recomendadorFixedArea {\n    width: 100%;\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n}\n\n@media (min-width: 992px) {\n    #recomendadorFixed {\n        width: 32% !important;\n        left: 5%;\n    }\n    .recomendadorCloseFixed{\n        right: inherit !important;\n        left: 378px !important;\n    }\n}\n\n#recomendadorFixed {\n    width: 90%;\n    box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;\n    display: none;\n    height: 90px;\n    background: #F6F6F6;\n    position: fixed;\n    flex-direction: row;\n    bottom: 10px;\n    z-index: 9999;\n    border-radius: 16px;\n    padding: 7px 10px;\n}\n\n.recomendadorLeftArea {\n    width: 160px;\n}\n\n.recomendadorRightArea h2 {\n    padding-top: 0px;\n    margin: 2px 0px 4px 0px !important;\n    font-weight: 400;\n    text-align: center;\n    padding-left: 0px !important;\n    color: #000 !important;\n    border-left: none !important;\n    line-height: 20px;\n    font-size: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorImgFixed {\n    overflow: hidden;\n    padding: 8px 6px;\n    height: 100%;\n}\n\n.recomendadorImgFixed img {\n    height: 100% !important;\n    border-radius: 16px;\n}\n\n.recomendadorRightArea {\n    padding-top: 6px;\n    display: flex;\n    width: calc(100% - 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Como fugir das taxas \ud83d\udea6<\/span><\/h2>\n                <\/div>\n                <div class=\"recomendadorV2Desc\">\n                <span>Saiba quem realmente pode zerar a CNH<\/span>\n                <\/div>\n                <div class=\"recomendadorV2Button\">Confira os crit\u00e9rios<\/div>\n                <div class=\"recomendadorV2Alert\"><\/div>\n            <\/div>\n            <\/div>\n        <\/a>\n        <div>\n            <div style=\"z-index:99999;\" id=\"buttonClose\" onclick=\"closeRecomendadorFixed()\">\n            <div class=\"recomendadorCloseFixed\">X<\/div>\n            <\/div>\n            <a href=\"https:\/\/diariodepernambuco.com.br\/dpmais\/cnh-gratis-como-fugir-das-taxas-e-por-que-nem-todo-mundo-pode\/?utm_source=lazy\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n            <div class=\"recomendadorFixedArea\">\n                <div id=\"recomendadorFixed\">\n                <div class=\"recomendadorLeftArea\">\n                    <div class=\"recomendadorImgFixed\">\n                    <img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/diariodepernambuco.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cnh.jpg\" alt=\"\">\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                <div class=\"recomendadorRightArea\">\n                    <div class=\"recomendadorTitleFixed\">\n                    <h2><span>Gr\u00e1tis? 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Com as novas estruturas, a concession\u00e1ria pretende reduzir danos e aumentar a durabilidade das vias.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Obras e orienta\u00e7\u00f5es aos motoristas<\/h3>\n\n\n\n<p>Durante a instala\u00e7\u00e3o, equipes refor\u00e7am o pavimento e constroem p\u00f3rticos de 5,5 metros de altura, que garantem o alinhamento dos ve\u00edculos aos sensores. Parte das faixas precisar\u00e1 ser interditada temporariamente, com destaque para o km 62,300 da BR-277, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, onde a interdi\u00e7\u00e3o ser\u00e1 integral por 24 horas para obras de reciclagem do asfalto.<\/p>\n\n\n\n<p>A EPR recomenda que os motoristas programem suas viagens e respeitem a sinaliza\u00e7\u00e3o nos trechos em obras. Informa\u00e7\u00f5es e emerg\u00eancias podem ser registradas pelo telefone 0800 277 0153.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rumo a um corredor log\u00edstico sustent\u00e1vel<\/h3>\n\n\n\n<p>As novas balan\u00e7as integram o projeto Conex\u00e3o Litoral, parceria entre a EPR Litoral Pioneiro e a ANTT. A iniciativa busca transformar o trecho entre Curitiba e Paranagu\u00e1 no primeiro corredor log\u00edstico sustent\u00e1vel do pa\u00eds, unindo inova\u00e7\u00e3o, efici\u00eancia e pr\u00e1ticas ambientais nas rodovias do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As rodovias sob concess\u00e3o da EPR Litoral Pioneiro ter\u00e3o uAs rodovias paranaenses BR-277, BR-369 e PR-151 est\u00e3o recebendo um novo sistema de pesagem de ve\u00edculos pesados que promete mais agilidade e seguran\u00e7a no tr\u00e1fego. 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