Chegou oficialmente ao Brasil a versão 2025 do Peugeot E-2008. Com autonomia de 261 quilômetros e 158 cavalos de potência, o CUV (veículo utilitário crossover) chega ao mercado com preço de 259 mil reais na versão única ‘GT’. Em comparação ao modelo de 2024, ele ganha mais 27km de autonomia, além de acréscimo de 22 cavalos de potência. As rodas, que eram de aro 17, agora são de 18.
Mudanças no design interno e externo também chamaram atenção. Na frente, o modelo vem com as ‘garras’ do leão da Peugeot, no lugar das anteriores ‘presas’. Por ser uma versão esportiva, a sensação, ao entrar no carro, é que você dirige em um cockpit.
Apesar de não ter câmeras nos retrovisores, uma tecnologia da montadora permite que, ao engatar a ré, o veículo gere imagem 360º a partir das câmeras na frente e atrás.
O software, chamado de VisioPark 360, é ativado automaticamente mostrando o entorno do carro e fica disponível na central multimídia de 10,3 polegadas”.
Em termos de segurança, ele conta com assistência de direção que inclui alerta de ponto cego, alerta de colisão, detector de fadiga, entre outros.
A bateria do Peugeot É-20008 pode ser carregada de forma rápida, chegando a 80% em cerca de 30 minutos. Apesar de ser um crossover, a mala dele é do tamanho de um sedã, com 458 litros.
No test drive, realizado em uma pista durante a E-Copa Peugeot, o E-2008 demonstrou ser um elétrico bem feito. Ele acelera bem e passa a sensação de que o motorista tem o carro sempre a mão. Como de costume em se tratando dos elétricos, o torque é instantâneo e o modelo alcançou 100 km/h em cerca de 9 segundos.
Pelo preço, no entanto, ele aparenta estar um pouco atrás dos concorrentes, já que compete com elétricos de outras marcas por preços menores e entregas similares.
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