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Maior fábrica da BYD no Brasil produz 600 mil carros elétricos e custou R$ 5,5 bilhões

Por Caio César Gomes
16/04/2026
BYD expande mega produção e anuncia contratação de 800 funcionários

Iracema Chequer/Divulgação

A BYD deu um passo gigantesco no mercado brasileiro ao inaugurar sua maior fábrica fora da Ásia, localizada em Camaçari, na região metropolitana de Salvador. O complexo foi instalado no antigo polo industrial da Ford e recebeu um investimento de R$ 5,5 bilhões, consolidando o Brasil como peça-chave na estratégia global da montadora.

Com uma estrutura impressionante, a fábrica tem capacidade projetada para produzir até 600 mil veículos por ano, embora o início das operações esteja focado em cerca de 150 mil unidades anuais. No local, são fabricados carros elétricos e híbridos, além de ônibus e caminhões, com foco tanto no mercado brasileiro quanto em outros países da América Latina.

Entre os modelos produzidos estão o BYD Dolphin Mini, o BYD King e o BYD Song Pro, que vêm ganhando espaço nas ruas do país. A produção local ajuda a reduzir custos e aumentar a competitividade da marca, que já se destaca entre as líderes no segmento de eletrificados no Brasil.

Além da relevância industrial, o projeto também tem forte impacto econômico. A fábrica ocupa uma área de aproximadamente 5,6 milhões de metros quadrados e tem potencial para gerar cerca de 20 mil empregos diretos e indiretos. Inaugurada oficialmente em 9 de outubro de 2025, a unidade já está em operação e segue ampliando seu quadro de funcionários.

Gigante industrial impulsiona economia e mercado de elétricos

A chegada da fábrica da BYD em Camaçari representa um marco para a indústria automotiva nacional, especialmente no segmento de veículos eletrificados. A iniciativa reforça a transição energética no país e posiciona o Brasil como um dos principais polos de produção da empresa fora da Ásia.

Além disso, o investimento bilionário contribui diretamente para o desenvolvimento regional, gerando empregos, movimentando a economia local e atraindo novos fornecedores para a cadeia produtiva. A expectativa é que o complexo continue crescendo nos próximos anos, acompanhando a demanda por carros elétricos no Brasil e na América Latina.

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Caio César Gomes

Caio César Gomes

Jornalista por formação (Universidade Federal de Ouro Preto - UFOP), apaixonado por contar boas histórias.

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