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‘Trem da Morte’ volta a operar com passageiros e custa R$ 200,00 para percorrer trecho de 600 km

Por João Carlos Gomes
01/03/2026
‘Trem da Morte’ volta a operar com passageiros e custa R$ 200,00 para percorrer trecho de 600 km

Foto: Phyllis Lilienthal/Unsplash

Dono de um assustador histórico, o trem que viajava de Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia, a Puerto Suárez, na fronteira com a cidade de Corumbá, no Mato Grosso do Sul, acabou ganhando o apelido de “Trem da Morte” em meados da década de 1950.

E vale destacar que a escolha é justificável, pois além de ter ficado conhecido por transportar passageiros em condições insalubres, na década de 1990, o veículo chegou a ser utilizado por traficantes para o transporte de cocaína.

Contudo, apesar de seus antecedentes, o Ministério de Obras Públicas, Servicios y Vivienda (MOPSV), da Bolívia, confirmou o retorno do trem aos trilhos a partir desta sexta-feira (27), fazendo um trajeto muito semelhante ao original.

Sob a administração da Empresa Ferroviária Oriental S.A., o transporte percorre cerca de 600 quilômetros. E de acordo com as informações divulgadas, as passagens para embarcar na viagem custam entre R$ 164 e R$ 200.

Além disso, a retomada também promete oferecer uma experiência mais atrativa para o turismo, além de garantir mais acessibilidade e conforto. Desta forma, há chances de que o “Trem da Morte” possa finalmente se despedir de seu antigo apelido.

Atividades de trem foram interrompidas em 2020

Apesar de sua história marcada por episódios sombrios, o “Trem da Morte” seguiu operando normalmente até 2020. A circulação só foi suspensa após o fechamento de fronteiras imposto pela pandemia de Covid-19.

Mas é importante destacar que a interrupção das atividades não representou apenas uma pausa operacional, mas também a oportunidade para uma profunda reestruturação do transporte, encerrando falhas históricas que, por décadas, justificaram o apelido pejorativo.

A atual versão do trem tem capacidade para 42 passageiros no total e, de acordo com a diretora de la Unidad Técnica de Ferrocarriles, Cynthia Aramayo, pode servir tanto como uma atração turística de sucesso quanto uma ferramenta para divulgar o potencial ferroviário boliviano.

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João Carlos Gomes

João Carlos Gomes

Jornalista formado pelo Centro Universitário Carioca, fã de música e apaixonado pela profissão.

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