Impulsionadas pela possibilidade de realizar mais viagens no período de férias escolares e pela busca por mais conforto, muitas pessoas optam por tirar os carros da garagem no verão, aumentando assim o número de veículos em circulação nas estradas.
Justamente por conta disso, é fundamental que os motoristas se atentem ainda mais às regras de trânsito, tendo em vista que a ampliação do tráfego pode tornar as pistas mais perigosas, principalmente quando limites não são seguidos.
Vale lembrar que, em 2022, o governo e os órgãos responsáveis pelo trânsito desenvolveram uma série de mudanças na legislação que redefiniram, inclusive, os limites máximos de velocidade nas rodovias nacionais com o intuito de aprimorar a segurança.
E aparentemente, as decisões continuam em vigor, uma vez que não foram anunciadas novas alterações na lei. Sendo assim, conforme estabelecido pela Lei nº 14.440/22, os seguintes limites seguem válidos para 2026:
- Rodovias de pista dupla: 110 km/h para carros, motos e picapes e 90 km/h para veículos pesados (ônibus e caminhões);
- Rodovias de pistas simples: 100 km/h para carros, motos e picapes e 90 km/h para veículos pesados;
- Estradas rurais (não pavimentadas): 60 km/h para todos os veículos.
Diferenças entre as estradas: como saber quando reduzir ou aumentar o limite?
É importante destacar que, apesar das normas estabelecidas pela legislação, as sinalizações continuam tendo prioridade diante da regra geral. Logo, caso haja alguma placa definindo o limite de velocidade nas estradas, é crucial seguir a indicação.
Contudo, caso contrário, é fundamental conhecer as características de cada pista para saber qual é o limite máximo e, desta forma, evitar não apenas medidas administrativas, mas também acidentes.
- Pista simples: apresenta sentidos opostos em uma mesma via, divididos por uma linha amarela ou sem divisão;
- Pista dupla: separada por um canteiro central;
- Rodovia rural: são pavimentadas e conectam áreas urbanas e industriais, atravessando o campo;
- Estrada rural: geralmente feitas de terra ou barro, interligam localidades no campo e não são pavimentadas.
