A Geely trouxe ao Brasil o primeiro lote do hatch EX2, seu novo lançamento no mercado nacional. Segundo carro elétrico mais vendido da China em 2025 — atrás apenas do Tesla Model Y — o modelo estreia em novembro nas concessionárias da marca, que agora conta com o suporte da rede Renault.
Conhecido como Xingyuan na China, o EX2 se tornou um verdadeiro sucesso de vendas em 2025, superando o BYD Dolphin Mini, atual líder entre os elétricos no Brasil. Até setembro, o hatch já acumulava mais de 300 mil unidades emplacadas no mercado chinês, consolidando-se como um dos principais destaques do segmento.
Com 4,13 metros de comprimento e 2,65 metros de entre-eixos, o Geely EX2 tem dimensões próximas às do BYD Dolphin. Na China, parte de 69.800 yuans (cerca de R$ 53 mil) e é oferecido em duas versões: a de entrada, com 79 cv e autonomia de até 310 km, e a topo de linha, com 116 cv e alcance de até 410 km no ciclo chinês CLTC.
O Geely EX2 utiliza a plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture), a mesma do SUV EX5 e do Volvo EX30, ambos do grupo Geely. Essa base garante ao hatch boa tecnologia e eficiência. O interior surpreende pelo espaço interno e pelo painel moderno, com uma tela central de 14,6 polegadas em destaque.
Preço e recarga do EX2
No mercado chinês, o Geely EX2 se destaca pelo excelente custo-benefício, com preço inicial equivalente a cerca de R$ 53 mil na conversão direta. A expectativa é que, ao chegar ao Brasil, o modelo custe bem menos que rivais como o BYD Dolphin, posicionando-se como uma das opções elétricas mais acessíveis do país.
Em relação à recarga, o EX2 oferece compatibilidade com carregadores rápidos, podendo atingir 80% da carga em aproximadamente 30 minutos. No modo residencial, o tempo total de recarregamento varia conforme a tomada e o tipo de carregador utilizado. A Geely promete ainda uma rede de assistência técnica integrada com a Renault, o que deve facilitar o suporte e o acesso a pontos de recarga.
