Os radares de fiscalização eletrônica em Campo Grande, capital de Mato Grosso do Sul, foram desligados no domingo (31) para a substituição por novos equipamentos. A interrupção é temporária e, de acordo com a Agetran (Agência Municipal de Transporte e Trânsito), a instalação deve ser concluída até o fim de setembro.
A substituição dos radares de fiscalização em Campo Grande está sendo realizada por meio de um contrato de R$ 47,9 milhões firmado entre a Agetran e a empresa Serget Mobilidade Viária Ltda., de São Paulo. O novo sistema contará com leitura automática de placas, videomonitoramento e controle de ruído, com a proposta de reforçar a fiscalização e reduzir o número de infrações.
Até então, a gestão desses equipamentos estava a cargo do consórcio Cidade Morena, responsável desde 2018. Após seis prorrogações consecutivas, o contrato chegou ao fim em 5 de setembro de 2024, com o término do último aditivo, e não foi renovado — deixando os radares sem cobertura contratual formal.
Os testes dos novos equipamentos começaram em 6 de agosto em pontos de grande movimento, como as avenidas Afonso Pena, Júlio de Castilho, Duque de Caxias e Gury Marques. Nesse período experimental, as infrações registradas não resultaram em multas, permitindo que os dispositivos fossem ajustados e calibrados corretamente.
A substituição dos radares de fiscalização em Campo Grande
- Desligamento temporário: Radares foram desligados em 31 de agosto para a instalação de novos equipamentos.
- Prazo de conclusão: A previsão da Agetran é que a substituição seja concluída até o fim de setembro.
- Contrato: Valor de R$ 47,9 milhões, firmado entre a Agetran e a Serget Mobilidade Viária Ltda., de São Paulo.
- Novos equipamentos: Contarão com leitura automática de placas, videomonitoramento e controle de ruído, visando melhorar a fiscalização e reduzir infrações.
- Gestão anterior: Até 5 de setembro de 2024, os radares eram administrados pelo consórcio Cidade Morena, que teve seis prorrogações consecutivas de contrato; após o último aditivo, não houve renovação.
- Testes: Iniciados em 6 de agosto em avenidas de grande circulação (Afonso Pena, Júlio de Castilho, Duque de Caxias e Gury Marques).
- Fase experimental: Durante os testes, infrações não geraram multas, permitindo ajustes e calibração dos radares.
